兩個月來，無錫各行各業有序復工，那些曾經門窗緊閉的街頭門店、大型商場陸續恢復了往日生機，為切實了解復工復產過程中各個行業的變化，記者走訪了與民生相關的“衣食住行”，看看這些行業的經歷。

楊阿姨的兒子要結婚了，可是遇上疫情，籌備新房的事兒只好擱置了下來。

市民：“我前段時間因為疫情，只能在線上看看，現在疫情差不多要過去了嘛，今天到實體店來轉轉。我這個人比較挑剔，非要買東西要看到實樣?！?

總算等來了家具店復工營業，楊阿姨就急著來打樣了。而作為長期以來依靠展廳、店面銷售的傳統家具行業，也剛剛度過了一個寒冬。

家具行業業內人士：“首先工人不能復工，沒辦法生產，沒辦法進產品，門店因為這次疫情也沒辦法有正常的客流。但是家具畢竟是剛性需求、硬性需求，這種需求只會說是推遲或者延緩，并不會去阻礙它的消費?！?

帶著這樣的信心，家具廠商一方面對經銷商進行補貼，支持他們度過難關，另一方面轉型銷售模式，尋找出路，朂終等來了全面的復工復產?，F在，消費者可以網上看款式，實體店看實物、比工藝、選家具，完全顛覆目前網購圖片和實物差距太大的現狀。對于商家而言，新模式突破了傳統家具銷售的單一局面，讓利給客戶也反而能快速回籠資金。

家具行業業內人士：“目前本身我們也在做線上線下相結合的模式，畢竟像牛皮木頭需要去感受，沙發是要坐的?，F在復工之后，客戶可以正常地到店內來看產品選購產品?！?

疫情期間，原本車水馬龍的車道，變得空空蕩蕩，為了節約成本，中南路一處廣場上的共享汽車租車點不得不撤回了車輛。

租車行業業內人士：“疫情期間由于我們不鼓勵出行，盡量待在家里保證用戶的安全，那我們會對一些分時的車輛做運營調整?！?

隨著企業陸續復工，通勤出行成為剛需。而相對于公共交通而言，自駕出行安全性更高，因此廣場上的共享汽車又回來了，平臺回暖的同時，也推出了相應的舉措保障出行安全。

租車行業業內人士：“我們會對車輛進行更嚴格的安全性檢查，衛生的防護，給到用戶一些訂單費用的減免支撐。另外后續還車以后的用戶做一些準備，比如說我們延期多久可以將車還到哪里，平臺會持續推出更多豐富且優惠的用車政策，能讓用戶的出行更加經濟便捷?！?

直播可謂是今年疫情期間服裝業朂主流的銷售方式，市中心商場內一家服裝品牌的售貨員也毫不例外地化身主播，通過直播互動“蓄客”、增加訂單，彌補線下損失，另一方面也借此更加直觀地了解市場偏好，以銷定產。

服裝營業員：“復工之前因為我們有半個月都是停業的嘛，都是在家。然后公司建了社群，我們都是在社群里面發一些公司給我們的圖片文案什么的都會發。然后復工以后我們又進行了顧客的邀約，還有公司出的活動策劃之類的，也會做一些視頻直播什么的，有直播抖音啊，或者微信直播都會有的?！?

當然，疫情之下要“約飯”可不是一件易事，因為不允許提供“堂食”，原本身居綜合體不愁客流的餐飲店也紛紛加入外賣“大軍”。

連鎖餐飲店店長：“商場在復工之前******有規定不能堂食，所以我們就通過美團外賣和餓了么外賣，還有客人到店自提的方式來增加我們的營業額?！?

然而，復工恢復了堂食后，點單的客單價和桌單價卻有所下降，餐飲店也在從菜品和優惠上嘗試努力。

連鎖餐飲店店長：“上線了很多的套餐和代金券，來增加我們的客人的到店量和曝光率?，F在我們客流量已經比復工之前上升了差不多20個百分點?！?

走遍“衣食住行”，我們感受到了無錫各行各業正無懼艱難、逆風前行，以及防疫過程中的轉型動力和勃勃生機。我們相信，困難只是暫時的，無錫一定雙贏！